イスズ ジェミニ
１９９６年５月〜２０００年３月
２７０００ｋｍ〜１００５００ｋｍ
年式 平成２年式
形式 ＪＴ−１９１Ｆ
グレード イルムシャ―
エンジン形式 ４ＸＥ１型ＤＯＨＣ直列４気筒
排気量 １５８８ｃｃ
最高出力 １４０ｐｓ
トランスミッション ５ＭＴ
駆動方式 ＦＦ
平均燃費 １２ｋｍ／Ｌ
年間平均走行距離 １８０００ｋｍ
○な点
ニシボリックサスによる独特の走り
クラスタースイッチ
適度な重さのハンドル、クラッチ
標準装備のレカロシート
レバー式オートエアコン
×な点
スタイルが少し
室内へ侵入する音（特にエンジン音）
トランクが狭い
スピードセンターのメーター
変更点など
ボッシュ製ヘッドランプリレーハーネス組み付け
ボッシュ製ホーン、ラリーストラーダ組み付け
ヘッドランプをベスティックオレンジバルブに
メーター照明をブルーに変更
ホイールをＴＯＵＮＥＩ１５インチアルミに
解体屋より２万で購入したダウンスプリング？＆ＫＹＢガスショック（４ｃｍダウン、ノーマル切断？）
起こったトラブル
時々アイドリング不安定（効かなかったり高くなったり。最高４０００ｒｐｍまで上がった）
スピードメーター作動不良
フロント右ドライブシャフトブーツ破損
フロント左ハブベアリングがたつき
リヤ左ハブベアリングがたつき
フロント左サスアームブッシュがた
リヤ左トレーリングアームブッシュ抜け
フロント左ドアガラス＆ミラー破損（走行中突然破損、飛び石等なし、原因不明）
オートエアコン時々作動不良